<code id="bp0fl"><object id="bp0fl"><option id="bp0fl"></option></object></code>

    1. <ruby id="bp0fl"><big id="bp0fl"></big></ruby>
    2. <font id="bp0fl"></font>
      <output id="bp0fl"></output>

           
          首頁關于我們企業文化產品展示技術中心聯系我們
           
             產品展示
                液壓系統
                液壓油缸
                液壓閥
                液壓泵
                液壓輔件
                機床專用液壓元件
          more   
           
             技術中心

          好的設備為產品的生產加工提供了有力的后盾。
          愛崗敬業的合作精神是流水線上同步順暢進行的根本保障
          好的生產設備是制造優質產

           
           
           新聞發布
          當前位置:液壓系統 » 新聞發布   
          液壓系統廠家分享液壓系統常見故障及保養措施


          液壓體系是攪拌車中心的組成部分,在咱們售后服務過程中,液壓體系也是經常修理的部位之一,一旦發生毛病,往往造成停機,甚至固罐等更大的的麻煩。而且液壓體系修理相對更專業,修理成本也較高。為了削減液壓體系的毛病率,車主有必*要把握常見毛病和原因,以及維護保養的注意事項。


          1、液壓泵、馬達常見毛病及原因


          ?漏油


          控制閥油封損壞,補油泵前后端蓋密封不嚴漏油;


          伺服缸馬達油管接口O型圈密封不嚴漏油。


          ?噪音


          油管泵馬達(回油、進氣、共振發生的異響)。


          ?罐不轉


          單方向不轉(拉線不到位、阻尼片堵住、伺服缸損壞斜盤卡住、梭閥毛病、手控閥銷子扭簧毛病);


          雙向不轉(手控閥銷子扭簧毛病、油路堵塞、嚴峻缺油、濾芯堵住)。


          2、減速機常見毛病及原因


          ?異響


          防塵罩干磨、油封卷進異物、油臟或型號不對、內部毛病等。


          ?非減速機異響


          大盤緊固螺栓松動、罐體內有積料、拖輪軌跡異響等。


          ?漏油


          防塵罩磨損、馬達止口密封不嚴。


          ?減速機不轉


          內部毛病。


          3、液壓體系維護保養


          液壓體系80%的毛病是因為液壓體系油液的污染造成;油液的污染可能導致體系元件和體系本身發生毛病,而油液的污染物主要為:固體顆粒、水、空氣。


          因而要想削減液壓體系毛病,重中之重嚴厲控制液壓油的質量,避免以上污染物污染液壓油;


          其次,嚴厲按攪拌車運用說明書要求,定時替換合理標號的液壓油,原則上夏日運用68#抗磨液壓油,冬天運用46#抗磨液壓油,嚴寒區域運用32#低溫抗磨液壓油。


          另外,換油和替換濾油器也有嚴厲的要求:運轉150作業小時進行首*次替換!今后每隔1500小時替換一次,但至少每半年替換一次!換油時,一起替換濾芯(僅答應運用原裝合格濾芯)。


          4、攪拌車發生緊急情況的處理


          攪拌罐在裝載混凝土的情況下停止轉動,如果驅動攪拌桶的液壓馬達和減速機情況良好,可采用應急油管把混凝土卸出,應急油管的運用方法:


          首要如圖銜接應急油管;


          然后,啟動救援車的發動機;


          接著,將救援車的操作手柄撥至“出料”位置,使毛病車排出混凝土。


           
           

          打印   返回

           
           
          首頁 | 企業簡介 | 企業文化 | 產品展示 | 新聞發布 | 技術中心
          專業生產液壓系統、液壓油缸
          地址:無錫市 電話: 郵箱:
          久久精品国产亚洲AV大全